FORD RANGER

UNA VERSIÓN CREADA PARA SORTEAR CUALQUIER DIFICULTAD QUE PRESENTE EL TRAYECTO: SEGURA, ELEGANTE E INNOVADORA

con luz direccional, estribos laterales y rieles en el techo.

Desde hace varias generaciones, Ford nos ha demostrado que una pickup no sólo tiene que ser una camioneta de trabajo sólida y robusta, con buenas capacidades de carga y de arrastre; además puede ser un vehículo recreativo, lujoso y bien equipado.

La firma estadounidense heredó estas características a la nueva Ranger Wildtrak, una camioneta que no es necesario observar con mucho detenimiento para descubrir que luce una apariencia mucho más refinada, además con un notable color gris Mercurio que viste su carrocería.

LA PRUEBA

Ya en carretera, debemos decir que los 270 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque que genera el motor atmosférico de cuatro cilindros de 2.3 litros que impulsa a esta pickup aluminio bitono de 18 pulgadas.

Wildtrack. activación automática de luces altas. color negro y logotipo de Ford al centro. es completamente solvente, le otorga una gran ligereza a las más de 2.2 toneladas que pesa todo el conjunto.

Buena parte de este desempeño lo abona la transmisión automática de 10 velocidades, pues gestiona la marcha adecuada para que el motor sea más reactivo y se mantenga trabajando a bajas revoluciones durante los trayectos largos. Con estas cifras puede cargar hasta una tonelada en la batea.

Sin embargo, la mayor aportación de la variante Wildtrak es que cuenta con un sistema de tracción 4X4, que reparte la fuerza del motor a las ruedas, ideal para sortear caminos complicados fuera del asfalto.

Con todos estos argumentos se convierte en la opción perfecta para quienes buscan una camioneta que mantiene sus capacidades para el trabajo diario, pero que puede transformarse en una opción perfecta para la aventura, sin perder el lujo y confort.

transmisión y perilla para los modos de tracción.